香港定制升降作業(yè)平臺價(jià)格

自行走式升降機(jī)具有自動(dòng)行走功能，整機(jī)一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)置電瓶電源，滿足在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來動(dòng)力牽引即可升降自如，而設(shè)備的行走轉(zhuǎn)向可只需一人操作完成。操作人員只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢行走和上下等動(dòng)作。香港定制升降作業(yè)平臺采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,單面焊接雙面成型工藝,原裝進(jìn)口液壓泵站或國內(nèi)合資液壓泵站,升降機(jī)裝有平衡閥,自動(dòng)保壓等安全裝置,平臺安全可靠耐用。 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使升降機(jī)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。具有自動(dòng)行走功能,可選三項(xiàng)電源控制和電瓶控制行走,能夠在不同工作狀態(tài)下,不需外接電源,手柄控制行走, 速度可調(diào)式,移動(dòng)靈活,操作方便,升降自如,只需一人便可完成前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)向,快,慢速行走和上下等動(dòng)作,省工,省力?？筛鶕?jù)用戶使用要求定制升降作業(yè)平臺。

1、香港定制升降作業(yè)平臺將登車橋移動(dòng)至工作地點(diǎn)，關(guān)閉手動(dòng)泵的截止閥，壓動(dòng)手壓泵，將橋面升起到適當(dāng)高度(根據(jù)車型調(diào)整)。2、貨車緩緩倒至橋下(升降作業(yè)平臺價(jià)格可以根據(jù)客戶要求定制)。3、打開手動(dòng)泵截止閥，使橋面與車廂自由搭接，不準(zhǔn)移動(dòng)輪承受載荷。4、放下尾板，用鎖緊掛鏈將橋與車體鎖緊后，即可進(jìn)行裝卸工作。5、工作完畢，松開掛鏈，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使橋面脫離車體，貨車開走。6、收起尾板，移走登車橋

車載式升降平臺產(chǎn)品是由高空作業(yè)平臺與電瓶車或汽車改裝的高空作業(yè)設(shè)備，升降作業(yè)平臺價(jià)格利用直流電源或車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)平臺起升。車輛的行走功能能使高空作業(yè)平臺具有的靈活性和機(jī)動(dòng)性，使高空作業(yè)效率更高，能適應(yīng)范圍更廣，流動(dòng)性更大的高空作業(yè)設(shè)備。車載剪叉式升降機(jī)采用剪式升降結(jié)構(gòu)，剪叉結(jié)構(gòu)采用矩形錳鋼管制作，整體強(qiáng)度高，載重量大，升降穩(wěn)定性好。定制升降作業(yè)平臺以小型貨車(汽車)或電瓶車為載體，移動(dòng)靈活迅速，操作簡單，作業(yè)范圍廣。

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。香港定制升降作業(yè)平臺研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。升降作業(yè)平臺價(jià)格采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。